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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV280L-80

簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV280L-80:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產(chǎn)品目錄
詳細(xì)介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV280L-80

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV280L-80

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)散熱系統(tǒng)風(fēng)扇電源故障的常見原因主要有以下幾類:
  • 電源線路問題

    • 線路老化:長時間使用后,風(fēng)扇電源線路的絕緣層會老化、龜裂,內(nèi)部導(dǎo)線可能出現(xiàn)斷裂、短路等情況。特別是在高溫、潮濕等惡劣環(huán)境下,老化速度會更快。

    • 線路破損:安裝過程中操作不當(dāng)或外力擠壓、拉扯等,可能使線路外皮破損,導(dǎo)致內(nèi)部導(dǎo)線暴露,引發(fā)短路或漏電。老鼠等小動物也可能咬壞線路,造成線路故障。

    • 接頭松動:電源線路的接頭處若未連接牢固,在減速機(jī)運(yùn)行時的振動作用下,容易出現(xiàn)松動。接頭松動會使接觸電阻增大,產(chǎn)生熱量,進(jìn)而導(dǎo)致接觸不良,影響風(fēng)扇供電。

  • 電氣元件故障

    • 保險絲熔斷:當(dāng)電路中出現(xiàn)過載、短路等情況時,電流會瞬間增大,超過保險絲的額定電流,導(dǎo)致保險絲熔斷,切斷電路,使風(fēng)扇失去電源。

    • 繼電器故障:繼電器是控制風(fēng)扇電源通斷的重要元件。若繼電器的觸點(diǎn)燒蝕、粘連或線圈損壞,會導(dǎo)致其無法正常工作,無法控制風(fēng)扇的啟動和停止。

    • 電容器損壞:電容器在電源電路中起到濾波、儲能等作用。如果電容器出現(xiàn)鼓包、漏液或內(nèi)部短路等故障,會影響電源的穩(wěn)定性,導(dǎo)致風(fēng)扇無法正常運(yùn)行。

  • 電機(jī)故障

    • 繞組短路或斷路:風(fēng)扇電機(jī)的繞組若因絕緣損壞、過熱等原因發(fā)生短路或斷路,會使電機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。例如,長時間過載運(yùn)行或散熱不良,可能導(dǎo)致電機(jī)繞組溫度過高,絕緣層損壞,進(jìn)而引發(fā)短路故障。

    • 電機(jī)軸承損壞:電機(jī)軸承磨損嚴(yán)重或出現(xiàn)故障,會使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生卡頓、噪音增大等現(xiàn)象,甚至導(dǎo)致電機(jī)無法轉(zhuǎn)動。軸承損壞可能是由于潤滑不足、長期過載、安裝不當(dāng)?shù)仍蛞鸬摹?/span>

  • 外部環(huán)境因素

    • 電壓不穩(wěn)定:電網(wǎng)電壓波動過大或電源設(shè)備故障,都可能導(dǎo)致輸入到減速機(jī)散熱系統(tǒng)風(fēng)扇的電壓不穩(wěn)定。電壓過高可能會燒毀風(fēng)扇電機(jī)或電氣元件,電壓過低則可能使風(fēng)扇無法正常啟動或轉(zhuǎn)速降低。

    • 環(huán)境溫度過高:如果減速機(jī)安裝在高溫環(huán)境中,會使風(fēng)扇電機(jī)和電源線路的溫度升高,加速元件的老化和損壞。同時,高溫還可能導(dǎo)致潤滑油黏度降低,影響減速機(jī)的散熱效果,進(jìn)一步加重風(fēng)扇的工作負(fù)擔(dān)。

  • 維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)

    • 缺乏定期檢查:未對散熱系統(tǒng)風(fēng)扇電源進(jìn)行定期檢查,就無法及時發(fā)現(xiàn)線路老化、元件損壞等潛在問題,從而導(dǎo)致故障發(fā)生。

    • 未及時清理雜物:減速機(jī)及風(fēng)扇表面的灰塵、油污和雜物堆積過多,會影響散熱效果,使風(fēng)扇電機(jī)和電源元件溫度升高。雜物進(jìn)入風(fēng)扇電機(jī)或電源線路,還可能引發(fā)短路等故障。

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